Фронтальный погрузчик Doosan DL250A 3, 5м3 Дешево

Новая конструкция системы рулевого управления гарантирует плавность поворота даже при очень низких оборотах двигателя.
Низкий расход топлива и низкие цены на техобслуживание
(на 20-50 процентов ниже чем у конкурентов) позволят Вам контролировать и экономить Ваши расходы на топливо и расходные материалы.
• Оперативное сервисное обслуживание. Единая электронная база on-line полного ассортимента определяет наличие запасных частей на складе и позволяет доставить их за короткий срок.

Эксплуатационная масса: 14.2 т.
Объем ковша 3,5м3

высокоэффективный и мощный двигатель – самый мощный в своем классе.
Двигатель отличается высокими характеристиками мощности и крутящего момента. В результате чего, гидравлическая система способна функционировать для выполнения различных задач без потери мощности и скорости.

B Ширина ковша 2740 мм.
H Высота разгрузки при опрокинутом
ковше по кромке зубьев 2900 мм.
I Длина разгрузки 1175 мм.
J Высота разгрузки по шарниру ковша
3957 мм.
K Угол подъема ковша на уровне земли
44 *.
M Угол подъема ковша в верхнем
положении 61 *.
Q Радиус поворота по ковшу 6097 мм.
E Колесная база 3020 мм.
N Ширина по колесам 2608мм.
A Общая длина 7704 мм.
C Общая высота 3321 мм.

На карданный вал установлен защитный кожух для защиты сальников от пыли и механических повреждений.
Двойная очистка воздуха в кабине, воздуховоды, оптимально установленные по всей кабине с пропорционально чувствительными органами управления и устройством рециркуляции воздуха, обеспечивают комфорт, как в легковом автомобиле.

Комфорт:
Гарантированный уровень внешнего шума
LWA103 дБ (согласно стандарту 2000/14/ЕС).
Система кондиционирования воздуха и
обогрева стекол. Кабина с двойной
фильтрацией воздуха. Сиденье с
пневмоподвеской. Мы предлагаем такой же
комфорт, как в легковых автомобилях.

Двигатель:
Doosan D1146T с турбонаддувом и
интеркуллером.
Рабочий объем: 8000 куб. см.
Количество цилиндров – 6.
Номинальная мощность: 127 кВт при 2200
об/мин.
Крутящий момент: 696 Нм при 1400 об/мин.
Трехступенчатый воздухоочиститель,
включающий в себя высокоэффективный
фильтр грубой очистки, основной и защитный
элементы. Регулируемый вытяжной вентилятор
с гидравлическим приводом.
Трансмиссия Мосты
Производитель и модель: ZF 4 WG 190
(Германия). Коробка передач с «полным
переключением под нагрузкой». Может
использоваться в ручном или автоматическом
режимах. Трансмиссия, оборудованная системой
регулирования, позволяет плавное
переключение передач и инверсию
направления движения. Средства безопасности
также обеспечивают защиту трансмиссии от
неправильных действий. С помощью
специального электрического устройства,
трансмиссия может быть легко проверена и
отрегулирована для оптимальной
производительности и эффективности.
Устройство безопасности предотвращает запуск
двигателя, если коробка передач не
переключена в нейтральное положение.
Трансмиссия может быть отключена путем
увеличения доступной мощности
гидравлических насосов за счет управления
педалью тормоза.
Гидротрансформатор:
Тип: 4 скорости, полный автоматический сдвиг,
уравновешивающий вал, установлен на
двигателе с гибкой пластиной.
Максимальная тяга: 13,8 тонн
Передняя и задняя скорость:
(Шины 20,5 - 25 - 16PR L3)
1–7,2 км/ч;2–11,9; 3 – 23,5 км/ч; 4 – 36,5 км/ч

Гидравлическая система KAWASAKI (Япония)
Гидронасос Parker/Denison (Япония)
Автоматическое отключение подъема стрелы на
заданной высоте и возврат ковша к копанию.
В стандартной комплектации все
гидравлические магистрали оборудованы
специальными уплотнениями (ORFS).
Макс. расход: (с рулевым управлением) -126
л/мин

Рабочее давление: 196 бар
Давление в контуре управления: 30 бар
Время циклов нагрузки:
Скорость подъема (с грузом): 5,4 с
Скорость сброса (с грузом): 1,4 с
Скорость снижения (без груза): 3,4 с

Подъемная система с двумя цилиндрами
конфигурации Z изготовлена так, чтобы
выдерживать нагрузки при выполнении самых
тяжелых видов работ. Усилие отрыва (12 тонн,
при объеме ковша 3 м3 ). Углы ковша хорошо
сохраняются во всем диапазоне движений
ковша. Подъемные цилиндры (2)
Диаметр цилиндра и ход поршня: 140 x 790 мм
Цилиндры ковша (1)
Диаметр цилиндра и ход поршня: 160 x 510 мм
Статическая нагрузка опрокидывания
(прямая), кг – 10 952
Статическая опрокидывающая нагрузка
(при полном повороте), кг – 9 495

Двигатель (масло): 21 л
Радиатор (охлаждающая жидкость): 50 л
Топливо: 275 л
Гидравлическое масло: 174 л
Коробка передач и гидротрансформатор: 45 л
Передний мост: 35 л
Задний мост: 22 л

На Все интересующие Вас вопросы готовы ответить по телефону 095-1916673