Воздушные подушки в пружины. Белая церковь.

Воздушная (резиновая) подушка предназначена для увеличения клиренса, улучшения ходовых характеристик стоковой подвески, увеличивает максимальную снаряженную массу, увеличивает срок жизни амортизаторов и пружин, задняя подвеска перестает «козлить», исключается пробой задней подвески. Теперь Вы можете увезти большее количество груза (когда ограничение имелось по высоте автомобиля). Зимой полезно увеличение клиренса, для сохранения проходимых качеств. Минусов пока не найдено при использовании данного устройства. Она не боится большой нагрузки, потому что используется высококачественный каучук при производстве детали. Подушка склеена из двух половинок. Подобная пневмоподвеска может использоваться в задней подвеске только в автомобилях с раздельной пружиной и амортизатором (этот вариант используется на большинстве автомобилей).
Диаметр подушки 85мм, длина 195мм + 10мм резиновые втулки.
Увеличение клиренса до 5 см. Все зависит от пружины и конкретной модели автомобиля. Баллоны выдерживает давление до 4 атмосфер. Большое количество положительных отзывов говорит о том, что это прорыв в автомобилестроении.

Инструкция по применению:

1. Ставим автомобиль на домкрат или поднимаем на подъемнике.Если в Вашем авто предусмотрена выемка в верхней части пружины (чашки), вставляем аккуратно резиновую шайбу (идет в комплекте) узкой частью вверх.

2. В спущенном состоянии подушку вставляем между витками в пружину, распределив ее таким образом, чтобы сосок от подушки был расположен удобно для закачки воздуха и не соприкасался во время дальнейшей эксплуатации с самой пружиной.

3. Закачиваем воздух с помощью компрессора, выставляя одинаковое давление.

4. Наслаждаемся упругой подвеской и более комфортной ездой.

Возможно использование в следующих автомобилях:Давление: 1.0 (атм), Совместимость с:: Honda CIVIC IV Sedan (ED) 1987-1993,Honda CIVIC V Hatchback (EG) 1991-1995,Daewoo Nexia II 2008-,Honda CIVIC V Coupe (EJ) 1993-1996,ВАЗ 2101 1970-1988,Skoda OCTAVIA (1U2) 1996-2010,ВАЗ 2103 1972-1984,ВАЗ 2104 1984-,Skoda OCTAVIA Combi (1Z5) 2004-,Skoda OCTAVIA (5E3) 2012-,ВАЗ 2107 1982-2012,Honda CIVIC IX Sedan (FB FG) 2011-,Ford ESCORT VI (GAL) 1993-1995,Daewoo LANOS Sedan (KLAT) 1997-,Chevrolet TAHOE (GMT400) 1994-1999,Chevrolet TAHOE (B2W) 1999-2006,Ssangyong Actyon 2012-,Ford ESCORT CLASSIC (AAL ABL) 1998-2000,Ssangyong Actyon 2005-2011,ВАЗ Нива (2121) 1976-,Peugeot 307 Break (3E) 2002-,ЗАЗ Sens 2002-,Daewoo ESPERO (KLEJ) 1991-1999,ВАЗ 2102 1973-1985,Ssangyong Rexton (GAB) 2001-,Ssangyong Rexton W 2012-,Ford FIESTA II (FBD) 1983-1989,Opel KADETT C City 1973-1979,Ford FIESTA III (GFJ) 1989-1997,Ford FIESTA IV (JA_ JB_) 1995-2002,Hyundai ACCENT Sedan (X-3) 1994-2000,Hyundai ACCENT II (LC) 1999-2005,Hyundai ACCENT I (X-3) 1994-2000,Hyundai ACCENT III (MC) 2005-2010,Skoda OCTAVIA (1Z3) 2004-,Toyota bB (QNC2) 2006-,ВАЗ 2105 1981-,Opel KADETT D (31_-34_ 41_-44_) 1979-1984,Opel KADETT D Caravan (35_ 36_ 45_ 46_) 1979-1984,ВАЗ 2106 1975-2005,Ford FOCUS (DAW DBW) 1998-2007,Opel KADETT E Kasten (37_ 47_) 1984-1993,Ford FOCUS Sedan (DFW) 1999-2007,Ford FOCUS Kombi (DNW) 1999-2007,Hyundai ACCENT Sedan (MC) 2005-2010,Toyota Mark X (GRX13) 2009-,Great Wall Hover H6 2011–,Ford ESCORT '81 Express (AVA) 1981-1986,Opel KADETT C Coupe 1973-1979,Ford TRANSIT 2006-,ЗАЗ Chance 2009-,Peugeot 308 SW 2007-,Toyota Mark X (GRX12) 2004-2009,Mitsubishi PAJERO SPORT (K90) 1996-2009,Mitsubishi PAJERO SPORT (KH8W) 2008-,Mercedes-Benz VITO Bus (638) 1996-2003,Mercedes-Benz VITO Kasten (638) 1997-1976-1983,Opel KADETT D (32_ 37_ 39 _42) 1979-1984,Opel KADETT E CC (33_ 34_ 39_ 43_ 44_ 49_) 1984-1993,Opel KADETT E Caravan (35_ 36_ 45_ 46_) 1984-1991,Great Wall Hover H3 2010-,Great Wall Hover H5 2010-,Opel KADETT E Combo (38_ 48_) 1986-1994,Toyota YARIS (SCP1_ NLP1_ NCP1_) 1999-2005,Toyota YARIS (SCP9_ NSP9_ KSP9_ NCP9_ ZSP9_) 2005-,Toyota YARIS (NHP13_ NSP13_ NCP13_ KSP13_ NLP13_) 2010-,Toyota YARIS IV 2013-,Daewoo KALOS (KLAS) 2002-,Daewoo NEXIA (KLETN) 1995-1997,Daewoo KALOS Sedan (KLAS) 2002-2004,Daewoo NEXIA Sedan (KLETN) 1995-2001,Opel KADETT E Cabriolet (43B_) 1986-1993,Peugeot 307 (3A/C) 2000-,Chevrolet AVEO Sedan (T250 T255) 2005-,Peugeot 307 SW (3H) 2002-,Peugeot 307 CC (3B) 2003-,Peugeot 308 (4A_ 4C_) 2007-,Geely MK 2006–,Peugeot 308 CC 2009-,Peugeot 308 II 2013-
Не возможно использование в следующих автомобилях:

ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, Мазда( Mazda) 626(на эту подходят подушки смотрите (высота которой 140мм) на фото).

Списки будут дополняться по мере поступления информации.

Наверное, многие автовладельцы сталкивались с проблемой проседания задней части автомобиля при нагрузке (любимые мешки с картошкой или плотные пассажиры) Решить эту проблему не сложно, поставив простое и удобное устройство aerospring в задние пружины подвески.

Есть несколько видов инсталяции подушек:

- Автономные. Самый простой способ. Вставили, накачали, и грузим кузов каждый день, эксплуатируя безжалостно. В этом случае необходимое оборудование только 2 пневмоподушки и по необходимости проставочные площадки. Недостатки этого способа заключаются в том, что каждый раз чтобы спустить или накачать подушку больше/меньше надо подлезать под авто с компрессором не известно в какие погодные условия.

― Неавтономная. Самый бюджетный вариант управляемой одноконтурной пневмоподвески. Установка как в первом варианте с подключением и проводкой шлангов в багажник автомобиля. В багажнике можно оставить лишь выход для закачки или спуска воздуха из пневмоподушек. Также можно установить обычный компрессор и провести шланг с кнопкой подкачки к панели приборов с манометром (необходима функция спуска воздуха при такой инсталяции). Таким образом Вы можете в любое время поднять/опустить автомобиль в зависимости от ситуации.

Частозадаваемые вопросы:
Вопрос 1: Какое рабочее давление?

Ответ: от 0.5 БАР до 1,2 БАР. Это не означает, что подушки порвутся или не будет эффекта. Заводские характеристики будут меняться в худшую сторону (сильное завышение, менее эффективное торможение из-за более раннего блокирования колодок и повышенного центра тяжести) при использовании большего давления.

Вопрос 2: Что если лопнет подушка?

Ответ: Ни одного случая зафиксировано не было при правильной эксплуатации. При накачке рабочего давления 0.4-0.8 атмосфер разрыва подушек не происходит. Максимальное давление 6 атмосфер при котором происходил разрыв при экспериментах. Толщина резины в верхней и нижней части подушек составляет примерно 10 мм.

Вопрос 3: Что если пружина при максимальном сжатии перебьет сосок накачки воздуха?

Ответ: У пружины нет такой возможности сжиматься до касания следующего витка. Если бы такое было, Вы бы всегда в таких случаях слышали как виток бьется о виток.
Вопрос 4: Ответ: Да, можно. Если не получается подлезть под машину, можно просто поддомкратить авто. Можно ли подкачать не снимая колесо при автономной установке?
Удлинитель (см. фото) бронированный служит для удобного накачивания колёс или пневмоподушек в труднодоступных местах ( удлинители имеются от 100мм-до 300мм). В основном заказывают удлинённые можно вывести систему подкачки в багажник (или к фаркопу) и накачивать баллоны с багажника, такой отвод стоит 130грн, в набор входит: (3 переходника, 2м-шланга, 1-тройник и 6-хомутов нержавеек).

Минусы- клиент брал для Авео, встали нормально. прикручивал дополнительно армированные шланги, так как родные ниппеля пропускали. Возьмите на заметку.

Плюсы-Пользуюсь подушками пол года, качеством доволен, устанавливались на Фольксваген Т4, рекомендую для тех кто постоянно перевозит грузы! Бывает такое что вы делаете заказ, а его не принимает ― звоните по телефону 0675384804, 0954952396. Доставка Новой Почтой и др... Платёж наложенный (при получении товара) или перевод на приваткарточку.